Одна моя знакомая рассказала:…

Случилась эта история с ней в слякотный декабрь 2000 года. В то время у нее было удостоверение гос. служащего, в котором всегда валялось 1-2 десятки как НЗ. В обложку вложены водительские права. И это самое удостоверение, дабы не быть потерянным, пристегивалось цепочкой намертво к сумочке (рюкзачку, брючкам и т. п.). В тот раз это был рюкзачок, замотанный проволокой т. к. был намедни ранен. Взяла она у папы машину (надо было), он ей выписал доверенность(ма-а-аленькую), маму(дабы не скучно- читай не страшно — было) и поехала. Вожу я недавно, ГИБДДэшники ею заинтересоваться еще не успели. А у отца, в виду наличия склероза, документы всегда в машине под ковриком в двух пакетиках. Едем обратно. Вечер. Везет маму папе. Выезжают из двора на дорогу, и она не видит, какой горит свет — дальний или ближний. Едет медленненько так, щелкает переключателем, вдруг перед самым стеклом полосатая палка и резкое движение в сторону. Оказалось, что она чуть не наехала на ГАИшника (Г). Ну, встала как вкопанная. Далее — представляете ее ужас (девушка первый раз с ГАИшником), мозги в состоянии комы, русский язык — второй, первый (матерный) не помнит. Выйти боится. Приоткрывает щелку в окне:

Г: Ваши документы.

— (достает из бокового кармана брюк доверенность в виде фантика и протягивает в щелку)

Г: А дальше???

— Еще что-то надо???

Г: Ну, хотя бы права?!!

(Рюкзачок на заднем сиденье. Она встает на колени (поза!!!) и ползет на заднее сиденье за рюкзачком. Взяла. Села нормально. И раскручивает проволочку. Долго роется, извлекает удостоверение( на цепочечке, если помните) и протягивает его ГАИшнику (в щелочку). Он его дерг, а оно на цепочке… Склоняясь, Г. открывает удостоверение, а там 2 десятки. Она — руку в щелочку, десятки — цап, со словами "а это не вам".

Г. не теряя терпения и надежды: Ну а документы-то на машину?

— Да-да-да, конечно! Мам, — спрашивает она, — а где у папы документы? (и вся уходит под руль за папиной "заначкой".)

На улице слякоть. Что творится под ковриком — объяснять, надеюсь, не надо.

Через какое-то время достаю нечто скапывающее, грязное, и в ужасно неприличном виде. Пытаясь привести в надлежащий вид, стягивает один пакетик. Там оказывается другой (не менее грязный!!!) Решила-таки выйти из машины (потому как неудобно перед Г. стало), но ему этого показалось мало:

Г: Это что…..??!

— Понятия не имею (честно!), я не открывала…

Г:??? , Ну а тех. осмотр-то у вас пройден?

— Конечно (говорит ему), мам, там где-то в бардачке тех. осмотр… Найди — а?

Г. срываясь на визг:

— Девушка!!! Уезжайте отсюда!!! Пока я вас за издевательство над ГАИШНИКОМ не оштрафовал!!!

Институт в котором я учусь находится у метро "Авиамоторная", а там железнодорожных платформ крайне мало. Но это так, введение в дело, чтобы все было понятно...

А суть дела вот в чем: всю эту неделю, начиная с понедельника, на двери нашей институтской столовой висит следующее объявление: "В связи с росписанием движения электричек столовая будет открываться на час позже"...

Рассказ на тему "Так пить нельзя".

Этот смешной случай произошел в 1993 г. Жил-был у нас в Якутске один товарищ довольно пожилого возраста, который работал водителем в аэропорту. В принципе, это не важно, где работал, кем работал, важно, что с ним случилось. Только-только стали массово появляться у нас б/у иномарки, которые наши моряки начали завозить

В дополнение к истории N 6 от 18 апреля.

Случай произошел в советские ввремена в Казахской ССР на Байконуре.

Военный водитель узбек (второй год службы) В СТЕПИ!!! СТОЛКНУЛСЯ С ТОВАРНЫМ ПОЕЗДОМ!!! Машина 131 ЗИЛ в куски, поезд с рельс слетел два дня на место ставили, сам без царапины — повезло. Командование в шоке. Ты........... идиот, что поезда не видел? А то в ответ, а что такое? Я гужу — он едет, я гужу — он едет. Помеха справа — моя дорога.

Выдали мы однажды нашему субподрядчику автомобиль для поездок по стройплощадке — УАЗ, причем довольно новый (всего 1 год). Так он его благополучно угробил за неделю. И вот как объяснил.

ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ

Во время осуществления процесса запуска холодного двигателя автомобиля УАЗ номер КК585В, занимающего у человека, слабо знакомого с особенностями эксплуатации техники времен Второй Мировой войны, не менее 30 мин. , вышла из строя (как выяснилось позднее) система смазки двигателя, что обусловило аварийный выброс смазывающей жидкости в окружающую среду в объеме, сделавшим невозможным его (двигателя) дальнейшую работу. Поскольку машина не оборудована системой блокировки зажигания при отказе системы смазки, а водитель, к сожалению, не был ясновидящим, то узнать о произошедшей аварии удалось только после того, как заглох мотор. В случившемся вины за собой не вижу, так как не являюсь автомехаником по образованию и не могу предвидеть все возможные неполадки допотопных автомобилей.