Не в обиду людям с востока.

Ловлю летом машину. Останавливается типичный хач-мобиль — Жигули шестой модели, тонированные стекла, небритый восточный чел за рулем, который, как ни странно, знает дорогу.

Едем. Люди! Я не знала, что шестерка ездит так быстро! Этот, блин, Шумахер-джан на дикой скорости в потоке машин совершает совершенно немотивированные движения, подвергая реальной опасности здоровье и жизнь своего авто, а заодно и нашу.

Через 5 минут езды я прилипаю к сиденью и не вполне могу понять, вспотела я или уже обоссалась. Через 10 минут езды я закрываю глаза и чувствую то дикое торможение, то дикое ускорение.

Приоткрыв один глаз, окидываю глазами местность. О чудо, осталось 2 светофора и конец пути!

И тут Шумахер-джан видит мой приоткрытый глаз и говорит:

— О, ти проснулся! Какой хороший пассажир, сидишь тихо, не кричишь, не мешаешь ехать! Заснуль даже!

Ребята, как в том анекдоте: "Я бы хотел умереть как мой дедушка, во сне, а не как орущие и обосравшиеся со страху пассажиры его автобуса".

Приехал в автосервис один местный населенец. На трамвае приехал. Подошел к мастеру и говорит человеческим голосом:

— Бумажка на капот упал, колеса вот так стал, ехать не могу.

Мастер удивился:

— Чего?!

— Говорю — бумажка на капот упал, колеса вот так стал, ехать не могу.

Мастер почесал ключом на семнадцать в затылке:

— Слушай, ты приезжай на машине, я сам посмотрю. А то так ничего не понятно.

— Как приезжай?!! Бумажка на капот упал, колеса вот так стал, ехать не могу!!!

Плюнул мастер, взял свою машину и поехал с посетителем — посмотреть.

В общем, дело в следующем: этот деятель ехал за бортовым грузовиком.

Ехал грузовик в типографию. Вез двухтонный рулон бумаги. Борт у него открылся — и... Бумажка на капот упал...

Абсолютно реальная история. Было это 5 лет назад, жил я тогда в одном областном центре России. Знакомый мой собрался сдавать на права, но правил не знал, да и ездить толком не умел. Тогда он попросил двух своих друзей (меня в том числе) помочь ему. Все трое были с бородой. На этом сходство внешнее заканчивалось. И по возрасту лет на 5 отличались. Один друг отлично знал Правила, а я хорошо езжу на машине. Экзаменуемый применил немудреную хитрость — на его карточке для сдачи не было фотографии. Сначала Правила. Экзаменатор:

—... , заходи на сдачу Правил!

Заходит первый "помошник", сдает без единой ошибки. Далее вождение. Так ДРУГОЙ гаишник принимает.

—... , давай на вождение. Сажусь я. Дело было зимой, колею в "воротах", откуда тронуться нужно было и обратно заехать, уже укатали — скользко. Машина — "шестерка". Делаю все аккуратно, спрашиваю разрешения со "второй" тронуться. Гаишник в ауте — если б все курсанты так ездили, типа. Лучшая сдача экзамена за неделю и проч. Я возьми и ляпни:

— Так почти 20 лет за рулем!

Немая сцена! Понимаю, что нужно как-то объясняться.

— Папа, говорю вот только машину решил доверить, надо права получить.

— Не очень щедрый у вас родитель, — прикалывается гаец и ставит "сдал" в карточку.

А когда фотографироваться на права вызывали, друг уже сам пошел!:-)

У меня на работе спросили, как заводится мое авто в -30 градусов.

Я ответил, что не знаю. Они — "почему"?

Я говорю, все просто: она у меня в -30 даже не открывается...