В Германии есть провинция Шлезвиг-Гольштейн. А в ней залив Шлей. Через залив ходит... Впрочем нет, уже не ходит. Паром там ходил. Мизунд-2. Пересекал залив на участке шириной в сто метров, перевозил ежегодно 120 тыс автомобилей и 50 тыс велосипедов.

Больше не ходит. Нет, не сломался. Но дизель в зелёной экологичной Европе нынче некошерен, всё переводят на электричество, что можно, и что нельзя. Нынешний герцог Гольштейн-Готторпский — ну или как тамошних главнюков сейчас называют, очень волнуется за природу и желает, чтобы в его владениях все было на зелёной бездумной, простите, бездымной энергии, не выделяющей углекислый газ.

За три с лишним миллиона евро заказали новый паром. С блекжеком и шлюхами, простите, с электромотором и солнечными панелями на крыше. В январе паром пришел. Старый же, абсолютно исправный паром, продали всего за 17 тысяч евро. Новый владелец поставил его на прикол, и без постоянного обслуживания и присмотра судёнышко немедленно пришло в негодность.

А новый паром оказался нерабочим. Слабенький, но тяжеленный электромотор не выгребает против волны и течения и требует переделки носовой части, а направляющие кабели его массу не выдерживают, и потому необходимо серьезно перестроить причалы.

Старый паром на приколе, новый не работает, люди добираются в объезд по мосту за 30 км. Как-то не очень экологично получилось.

Итого:

1) Переделка нового парома и перестройка причалов обойдется минимум в 8 миллионов евро. Это если разрешение на укрупнение причалов вообще дадут, там охраняемая береговая зона и тоже сплошная экологичность

2) Старый паром купили обратно. Но владелец оказался не дурак и выторговал себе 100 тыс евро против уплаченных 17 тыс

3) Ремонт и восстановление старого парома обойдется в почти 2 миллиона евро

4) В то, что новый солнечный паром заработает, не верит никто, потому что лицензию старому дизельному восстановили аж до 2028 года

Многие из вас наверняка слышали, как Чарльз Дарвин плавал на корабле "Бигль" вокруг света. Достаточно хорошо известно и то, что взял его туда капитан не только как натуралиста, но и как компаньона для бесед.

В общем, рассказывает Дарвин, случился у них как-то спор. Дело было в Бразилии. Спор был о рабовладельчестве: капитан Фицрой яростно "за", ну а Чарли, соответственно, так же яростно против. Так капитан говорит "Да что вы понимаете? Я вот тут как раз у одного рабовладельца был, так он при мне своих рабов собрал и спрашивает — Нравится вам у меня? Хотите от меня уйти — и все хором сказали — Нет, не хотим! -". Так Дарвин ему с усмешкой "Вы, сэр, как думаете: можно ли доверять тому что раб говорит о хозяине, когда тот за плечом стоит"?

Фицрой так взбесился, что чуть с корабля оппонента не вышвырнул, но в конце концов всё обошлось.

Мой муж мне заявил, что я должна быть благодарна, что такую неумеху, как я, взяли замуж. Я всю жизнь бежала от этого чувства, что я второсортная.

В нашей компании я была серой мышью. Я всегда знала, что я второсортная. Меня воспитывала бабушка, потому что мама алкоголичка, я заикаюсь, стеснительна, не могу остроумно шутить. Посредственность. И в нашей компании такие, как я, точно не котировались. Когда все мои подруги начали обручаться и выходить замуж, конечно, мне было завидно. Вышла замуж я в 29 лет. Я была счастлива, я влюбилась и радовалась, что нашла любовь.

А сейчас мой муж озвучил и подтвердил мне, что я второсортная, была, есть и буду всегда. Я задала ему вопрос: второсортная ли я? Он ответил: "Для меня нет". Больно от его ответа. Он не раз мне говорил, что я должна быть ему благодарна, что меня он замуж взял. Как будто с помойки подобрал.

В данный момент я не хочу ни с кем жить и категорически не ищу стабильных отношений. Я красивая, веселая, легкая на подъем. Хочу ненавязчивой романтики, хорошего ceкса, недорогих веселых развлекушек (вроде катания на роликах в парке, скалодрома, квеста на двоих, вечера в тематическом кафе) с 3-4 парнями одновременно и менять их периодически. Не имею никакой претензии на чужое время, выходные, праздники, семьи, кошельки. Ищу мужчин для свободных отношений. И их нет! Половина ждет обслуживания, чтобы я по первому звонку срывалась с любых своих дел и бежала к ним в офис за быстрым ceксом. Еще половина делает вид, что согласны на более-менее равные отношения с предварительным согласованием удобных обоим встреч, но быстро сливается в "я заеду сегодня", "в смысле, ты завтра на свидание, мне это не нравится", "мы редко видимся". Самые наглые начинают планировать переезд сразу, как узнают, что я снимаю себе трешку. Говоришь, что не планировала съезжаться — "мы мало видимся, так удобнее будет". Кому удобнее? Тебе?

В общем, нет в этом мире большего [ман]дежа, чем "мужчина, ищу отношения без обязательств".

Ещё из рубрики- дорожные истории.

Ехали мы как- то через всю Украину в Закарпатье, в гости к родне жены. 2011 год, лето. Питер- Киев- Кременчуг- Винница — Львов — Мукачево -Брест — Псков — Питер. Где- то 4500 км. На всё про всё — две недели, со всеми близкими повидаться.

Хрен его, не помню, как называлось