Надо сказать, что московский траффик действительно производит незабываемое впечатление на иностранцев: обычно для сравнения приводят два города — Мехико и Каир. В Мехико не был, не знаю, а вот по Каиру поездить довелось, и эта практика сейчас очень мне помогает. Думаю, что по некоторым параметрам мы Каир уже переплюнули...

А история следующая:

Мы сильно засиделись на переговорах по одному важному заказу, и финны — а было их на сей раз три человека — стали серьезно опасаться, успеют ли они в Шереметьево на свой рейс (из аэропорта их вез таксист около 2,5 часов, так как застрял в пробке на пересечении Ленинградского шоссе и кольцевой дороги — там как раз сейчас строится очень мощная развязка). Я пообещал, что мы доедем вовремя и вроде бы не подвел — доехали мы из Сокольников минут за тридцать — по-моему, для часа пик да для Волгине первой свежести это вполне приличный результат, и он произвел определенное впечатление на финскую публику... Но сам процесс!..

Началось с того, что Рижская эстакада, как всегда, оказалась забита до середины — пришлось развернуться через широкую разделительную полосу с довольно высокими бордюрами, не доезжая моста. На лицах моих спутников появилось первое выражение заинтересованности...

Дальше пошло по нарастающей:

— понравился объезд пробки по тротуару с легким слаломом между деревьями, столбами и прохожими...

— вызвал оживленную дискуссию на финском языке обгон трамвая, естественно, с левой стороны...

— дискуссия стала еще оживленней, когда с той же стороны пришлось объехать встречный трамвай...

— очень эмоционально обсуждалась удавшаяся (!) попытка согнать с дороги членовоз с мигалкой с помощью звуковых и световых сигналов и легкого мата в окно... Ленинградку и пересечение с МКАД удалось проскочить без особых приключений и финны уже начали понемногу успокаиваться от переживаний... Не тут-то было... После поворота на Шереметьево-2 дорога, наконец-то, очистилась, и мне удалось набрать довольно приличную для Волги скорость — где-то под 140 км/час. И тут из-за куста вылез мент с поднятым жезлом и сделал недвусмысленный жест остановиться...

"Это конец," — наверное, подумали финны, вспомнив, как мы ехали всю дорогу: "Нас отследили и вычислили, дай бог, если только оштрафуют на тысячу баксов и не посадят в кутузку, а на самолет уж точно опоздаем..."Фигушки! — успел подумать я, вспомнив, что кроме превышения скорости меня вполне могут наказать и за выпитый по случаю успешного завершения переговоров бокал Шампанского. Поняв, что в сложившейся ситуации может спасти только наглость, я придал лицу максимально кирпичное выражение, посигналил менту фарами и сделал жест рукой — мол, ВСЕ НОРМАЛЬНО, КОЛЛЕГА... Что подумал мент, не знаю — но сделал он все правильно: опустил свою полосатую палку, отступил чуть в сторону, освобождая нам проезд, и... ОТДАЛ ЧЕСТЬ!..

Финны от этого чуть в двери не повыпадали... по крайней мере, до этого случая я никогда не видел таких изумленно-восторженных улыбок на их суровых скандинавских лицах...

P.S. Обратно ехал уже спокойно и один. Тот самый мент все еще ловил неудачников из-за куста... из чистого озорства я опять посигналил ему фарами... Он помахал мне рукой, как старому знакомому...

История эта произошла 01.04.98, но действительно произошла --никаких домыслов:)

Приезжаю я домой, устал как беспутная скотина в ненастную погоду... Ставлюмашину в гараж, ан НЕТ фиг ВАМ!!! В Москве резко похолодало, и замочек уменя прихватило. Ветер как назло сильный, спичками или газеткой неотогреть. Ну, думаю, сейчас тормозуху

Мой друг, житель Сестрорецка, что под Санкт-Петербургом, по имени Тигран, вместе с приятелем решили пойти погулять в ресторан. Поехали они туда на машине, ужрались до чертиков и вышли во втором часу ночи. До дома было 500 метров, так что решили ехать на своей тачке. Метров за 200 до дома их тормозит ГАИ. Увидя двух в дымину пьяных парней,

Прицепил к верхнему багажнику желтый треугольник, только вместо "70" и "У"для простоты наклеил черный силуэт чайника. (с двух сторон).

Первая передача, рев мотора, скорость 7 км/час, знакомая едет вцепившись вруль 8-О Сверху знак чайника, трехрядное шоссе, на пассажирском местесидит как бы инструктор, то есть я.

Реакция водителей потрясающая:

1. Задние машины пристраиваются в хвост. Обгоняют не раньше, чем знакомаяприжмется на пару секунд вправо и мигнет правым поворотником.

2. Встречные машины (в том числе и иномарки) загодя останавливаются иначинают движение только после проезда передних колес нашей машины.

3. Встали на перекрестке на левом повороте. Две минуты козлили ипопердывали. Все молча объезжали, как машину, попавшую в аварию. Просвистели мимо гашники, улыбались нам как родным.

Последний раз я видел такое отношение когда друг дал мне покататься на"Черокки". А в первый раз — в армии. Танк забарахлил и догоняли колоннусамостоятельно.

Знакомая очень довольна. "Я с чайником теперь ничего не боюсь"

Еду я как-то в одном из киевских троллейбусов, каким-то образом на конечной остановке забрался в него да еще сесть умудрился (есть там такие сиденья в самом заду за дверью). Наблюдаю: на следующей остановке народу набилось неимоверно. Да еще хотят влезть, да уже не могут, поскольку имеет место полный комплект. Водитель дверь закрывает. Группа