Угонщик.

Это случилось около 3 лет назад. У меня с другом были кое-какие дела с братвой из Союза Ветеранов Афганистана. Ну как-то заезжаем к ним в офис посмотреть новые машины, которые они пригнали из Германии — (у них тогда льготы были по растоможке- и гоняли они машины кучами). Приходим мы значит — народ уже весь в сборе — машин еще нет. Их руководитель — Саша (2х2, вес около 150 кг.) бегает счастливый — говорит вот мол уже недалеко от города — сейчас приедут. Сам он только что продал свою Audi — мужик, которому он её продал отирается рядом — какие-то у них последние дела по оформлению доверенности и т. д. Мужичку явно не по себе — вокруг одни "бритые", — базары про разборки, про деньги, про рынок. В конце концов он забирает какие-то бумаги и живо так убегает.

Тут начинается самое главное. В общем весь народ сидит в одной большой комнате 10х20 по периметру стоят кресла, в которых в общем-то все и располагаются. Посреди комнаты стоит единственный стол, за которым сидит сам Саша. Вход в комнату через две большие дубовые двери. Минут через 20 после ухода мужичка дверь с грохотом распахивается, на середину комнаты падает злосчастный покупатель автомобиля (именно его головой двери и распахнули). Входят довольные перегонщики, уставшие и злые от долгой дороги — улыбки до ушей. "Санек тут какой-то пе[тух] хотел твою машину угнать. Мы за ним минут 10 гонялись — еле поймали".

В общем так. Гнали парни машины из Германии почти через всю страну. Дело не легкое — сами понимаете каждый урод кинуть хочет. И тут почти уже на самом въезде на родную базу — видят как какой-то хмырь "угоняет" Audi босса. — Вот с@ка давай парни прижимай его! Тот уходит. Гоняются они за ним гоняются — в конце Audi взрезается в какой-то столб. Мужик выбегает и бежать — "нет врешь, не уйдешь, мы таких в Афгане!" Ну в общем, поймали — без разговоров напинали ему и на базу.

Рассказ мужика. Купил машину у какого-то бандита. Приехал к ним — а там сборище. Ну думал — все теперь ни денег ни машины. А главный их, у которого машину купил еще усмехнулся так. Выезжаю — и точно — на встречу несколько машин без номеров — и показывают так мол останавливайся. Ну думаю теперь точно ни машины, ни денег, а может и убьют еще. Остается одно — бежать. Так и мотылял от них пока не врезался.

Итог — у мужика сломано несколько ребер, выбиты передние зубы, сломана кисть, многочисленные ушибы на теле и на лице (ребята не зря драться учились). У Саши разбита Audi.

Ребята покупайте машины в автосалонах.

А у нас в Омске по Чеpлакскому тpакту был указатель: "Свалка мусоpа". "Свалка"маленькими такими буквами, издалека почти незаметно, а "МУСОРА" — здоpовыми...

А чеpез паpу сотен метpов — пост ГАИ:)

Эта история произошла лично со мной, когда я жил в г. Норильске. Если кто не знает-Норильск это самый северный город в мире, причем город-комбинат цветной металлургии. Так вот местная обогатительная фабрика сливает хвосты (хвост-это перемолотая в пыль пустая порода, смешанная с водой) прямо в тундру, и это место называется хвостохранилищем. Когда

Есть у меня друг. И есть у него "Запорожец" 84 года по кличке "Челленджер". Он на нем на работу ездит. Происходит это во Львове, где при словах "ну у вас и дороги плохие" местные водилы удивленноспрашивают, оглядываясь по сторонам: "Где дороги?"

У "машины" видок еще тот — зеленая, в проржавевших местах масляной краской с помощью обыкновенной кисточкиподмалеванная,

Рассказал мне эту историю один знакомый.

Работал я как-то летом на корейцев в поле. Арбузы они варыщивают, а я на своем Камазе их с поля вывожу. И вот уже вечер, последний рейс. Загрузили полный кузов. Завел, начинаю трогаться... Происходит все как положено. Машина не тянет, а после пары попыток глохнет окончательно. Вылажу на улицу, говорю корейцам: "Все. Пи!;%ц. Соляра кончилась". Не подумайте чего — у меня датчик сломался и не сделал еще. Что делать? Ближайшая заправка на трассе, километрах в пяти. Машин, кроме моей, нет, а пешком дотемна не успеть. Ну корейцы предлагают у них заночевать, а утром с канистрой сбегать. И тут я вспоминаю, что у меня в баке патрубок до дна не достает несколько сантиметров. Там еще литров 20 остается. Говорю: "Ну раз соляры нет, придется на воде поехать. Только это для двигателя вредно. долго нельзя на воде ездить." И посылаю пацанов с канистрой к арыку за водой. Поясню: вода плотнее солярки и не смешивается с ней. Если долить воды, то она опустится на дно, солярка будет плавать сверху и патрубок опять достанет до топлива. Ну вот они с водой вернулись. Никто понять ничего не может. Говорят: "Да ты что? Как же она на воде поедет? С ума сошел?". А я заливаю воду, завожу и уезжаю. Какие уних были лица...