У нас во дворе появилась новая машина, как раз к началу снегопадов. Ну появилось это громко сказано, но ночевала регулярно, это был тюнингованный Порш Кайен Турбо, со всеми цацками, вроде низкопрофельной ризины, красных суппортов глухо тонированных стекол. Все бы хорошо, но этот зверек, уж простите за такое сравнение, ставил свою машину так что запирал как минимум двух, а то и трех. Иногда он бросал машину так что невозможно было вывезти мусорные контейнеры, из за очевидной высокой стоимости авто с ним не связывались. Но тут нашла коса на камень! Выхожу утром, и вижу как сосед, Игорь, отличный, но излишне интеллигентный парень, стоит у своей мазды, запертой этим зверьком, и активно общается по телефону. Поздоровался, спросил что происходит, и получил ответ — все хорошо, нашел я подход! А далее следует предложении постоять, пообщаться пол часика, и посмотреть что будет. Минут через двадцать приехал Хамер, оказалось что это машинка брата Игоря, к которому цепанули Кайен, и оттащили. Естественно визг сигналки, и... вылетает существо, лет восемнадцати, вроде бы мужского пола, но не уверен, и визг и писк, и угрозы. Существо садится в Кайен и с пробуксовкой всеми колесами рвет в направлении относительно свободного места. Тут надо пояснить что по осени у нас меняли трубы, и плиты перекрытия свалили в угол двора. Под снегом естественно не видно, и выглядит это как пушистый сугроб. Зверек загоняет своего монстра в сугроб, и мы видим как масло из пробитого картера топит снег. Дальше были визги, истерики, приезд каких то братков, но Игорь хоть и скромный парень, но не дурак. Для начала он написал заявление в местную ментовку о загрязнении среды, маслом из движка. А по поводу Хамера который дергал этот Кайен он честно всем говорит — не знаю, не видел, и отношения не имею.

— А у нас в городе трамвай угнали )

— Вместе с пассажирами? =)

— Нет. Последний или предпоследний рейс. Трамвай видимо стоял на конечной, в него женщина залезла и уехала на свою остановку, оставила трамвай и пошла домой.

Километрах в 20 от китайской границы, недалеко от международной трассы

Владивосток-Суйфунхэ, в начале 90-х стояла в ангарах сотня танков на консервации – как я понимаю, танковый полк. Может, и до сих пор там стоят. За каким ёжиком их столько наконсервировали на расстоянии выстрела с китайской территории – это вопрос к мудрому высшему командованию.

У меня когда-то была машина ВАЗ 2115, я ей был доволен и меня почти все устраивало. Не устраивало только то что кондиционера не было. А еще я постоянно доливал тосол, 2 раза менял термостат, и передние стойки. Одажды произошло замыкание, свечи и 3 из 4-х цилиндров прогорели. Разонатор как-то накрылся и при езде звук был стритрейсерский. Больше всего меня веселили габаритные огни и ближний свет фар. При нажатии на тормоз, загорались габариты, а если их включить, то загорались стоп-сигналы. Зимой в темное время суток ближний свет фар отключался не с первого раза, а если я показывал правый поворот, загорался дальний свет фар. Потом я купил Ниссан, проехав пару километров подумал, что когда я попаду в ад, часть наказаний мне зачтется.

Однажды московский рейс порадовал новинкой – перед отлётом раздали спальные тапочки. "Лучше бы они ремонтом своего самолёта занялись" — подумал я грустно. С потолка откровенно капало, жалобно висели полуоторванные подносы. Снаружи самолёт выглядел не лучше. На взлёте пассажиры сильно напряглись – как известно, половина катастроф случается именно на этой стадии полёта, а нашему самолёту похоже было давно пора.

Тут проснулся какой-то мужик и возмущённо прогудел на весь салон: "Да они охренели совсем! Разве ж можно выдавать белые тапочки заранее! "

Пассажиры криво заулыбались. На обратном пути нам белых тапочек уже не выдавали…