1 ноября в аэропорту Шопена в Варшаве совершил посадку самолёт Boing 767 рейса из США. Экипаж обнаружил что приборы показывают, что не сработала система выпуска шасси. Когда об этом сообщили диспетчерам, были подняты два военных истребителя, которые приблизились к пассажирскому лайнеру и подтвердили, что колёса не выпущены.
Учитывая конструкцию этого самолёта?? было принято решение сажать на брюхо на главной полосе аэродрома.
Вопреки ожиданиям многих, возгорания при посадке не произошло. На этой модели боинга двигатели расположены настолько низко, что самолёт нёсся по бетону не на брюхе фюзеляжа, а нa корпусах двигателей.
Ну а о мастерстве экипажа... слово пассажирам
8 Nov 2024

Случаи в транспорте ещё..

Аркадий


* * *

Самое хладнокровное обращение к пассажирам терпящего бедствие самолёта произнес Эрик Муди, командир Boeing 747, летевшего 24 июня 1982 году из Куала-Лумпура в Перт. Из-за пепла внезано проснувшегося вулкана заглохли все четыре двигателя.

Эрик Муди включил громкую связь:

"Добрый вечер, дамы и господа. Говорит командир. У нас небольшая проблема. Все четыре двигателя нашего лайнера остановились. Мы из кожи вон лезем, чтобы их запустить снова. Надеюсь, это не доставляет вам слишком много беспокойства"

Двигатели в итоге запустить удалось. Но пока самолет летел через облако вулканического пепла у него стерлась вся ливрея а лобовое стекло стало непрозрачным. Садиться по приборам было невозможно, они вышли из строя.

Несмотря на это самолет смогли посадить глядя через узкие щелочки в лобовом стекле. Никто из 263 человек на борту не пострадал.

* * *

Надо было проехать с ребенком буквально пару остановок, вызвала такси. Выходим из дома — машины нет. И вдруг из припаркованного рядом черного "мерседеса" Е-класса выходит высокий амбалистый мужчина в белоснежной безупречной рубашке, брюках и начищенных ботинках, открывает нам двери и жестами приглашает садиться. Я опешила:

— А вы точно за нами?

Водитель также жестами дает понять, что не слышит. Смотрю по приложению — да, действительно, это наша машина. Едем. Даже как-то не по себе. Здоровый глухонемой мужик везет нас куда-то в затонированной тачке. Сидения очень комфортные, кожаные, с разделителями. В каждом — бутылка какой-то лакшери воды. Я подумала: "Наверное, нам просто повезло, и прислали машину на класс или два выше. Бывает так". Было душно, жарко, и очень хотелось попить этой водички. Но я не притронулась и ребенку не разрешила — это не для нас, нам же просто повезло.

На самом деле, нет. Я поняла это в конце поездки, когда списались средства. Оказалось, я просто ткнула не туда при вызове и заказала бизнес-класс: 7 минут езды мне обошлись почти в косарь. Хорошо, хоть дистанция небольшая.

* * *

Звонок.

— Сколько стоит привезти двух пассажиров из аэропорта "Рига" до Даугавпилса?

— 44 евро

— Ой, это так дорого. Попрошу брата, он в этот день выходной. Лучше ему заплачу эти деньги, ДАМ ЕМУ ЗАРАБОТАТЬ...

— Так дороже получится, на одно топливо уйдёт 50 евро. А ещё ему 7 часов за рулём сидеть. А амортизация машины? А если извините, поломка в пути? Логично же заплатить 44 евро и доехать спокойно и с комфортом.

— Ну, он же брат! Он же не возьмёт за работу.

У меня закончились аргументы. Пожелал счастливого пути и хорошего настроения.

* * *

Есть у меня подруга с ограниченными возможностями. У неё нет ноги, стоит протез. Как-то вечером ехала она в автобусе уставшая, нога ноет. Подходит бабулька, требует уступить ей место. Подруга вежливо отвечает, что не могу, устала, попросите другого человека. Бабулька начинает громко сетовать на молодёжь. Подруга встаёт, бабулька садится. Подружка отстегнула протез, протянула его бабульке: "Подержите, пожалуйста". Бабушку как ветром сдуло. Ибо нечего.

Случаи в транспорте ещё..

© анекдотов.net, 1997 - 2024