Чувак рассказал как шутканул в плацкарте.

Вышел с перекура, а тут пол вагона вытянутых ног на уровне головы. Пригибаться что ли?

Ну он громко и говорит, якобы сам себе:

— Эх бирок не хватает! А так бы выглядело как у меня на работе, в морге!

Ноги тут же попрятались.

Дедушка всегда говорил, что начнёшь стареть, когда перестанешь получать удовольствие от вождения.

Я за рулём двенадцатый год и частенько ловлю себя на мысли, что каждый вечер сажусь в машину с удовольствием. Найти трек поприятнее, включить подогрев сидений, снять с ручника, и вперёд. У меня есть примерно 25-30 минут послушать музыку, подумать о том, что я сделал полезного за день, что нужно подготовить на завтра. Машина — мой антидепрессант. Домой я приезжаю добрый и спокойный.

Прочитал вчера про водителя, который, выезжая со второстепенной на главную, получил удар, и вспомнил историю. Хотел сначала в комменты написать, но получилось длинно, и, по-моему, поучительно. Стоит однажды мой знакомый (назовём его Серёга) на светофоре, ждёт "красный", чтобы повернуть налево. Потому что навстречу идёт утренний

Подхожу утром к машине, какой-то балбес подпёр, выехать невозможно. Не принято у нас так делать.

На лобовом — вежливая табличка с номером телефона, которая, в его понимании, должна вызывать добрые чувства, сдерживающие желание проколоть колеса или ещё как-нибудь поиздеваться над железным конем.

Вспомнил правило: вежливость — главное орудие вора

Звоню. С пятого гудка заспанный голос отвечает:

— Доброе утро. Машину убрать? Две минуты...

— Доброе утро. Убрать? Нет. Звоню вам сказать, что у вас лобовое стекло разбито...

В трубку слышно, как заспанные извилины пытаются осознать информацию, представить картину разрушений...

Насладившись произведенным эффектом, говорю:

— Хотя нет, показалось, через пять минут будет разбито.

Пауза.

— Понял: )

Смотрю, через пару минут заспанный мужик в шортах по снегу подбежал к автомобилю, и с виноватым лицом приветственно поднял руку.

Вместо конфликта — приятная история.