В бытность мою менеджером на одном заводе, я сопровождал груз в Казахстан. Всю ночь ехали на КАМАЗе и наутро доперлись до таможенного пункта ОЗИНКИ (Саратовская область). Кто не знает, при пересечении российско -казахской границы есть помимо официальной части процедуры оформления вывоза еще и неофициальная. На таможне расположены представители следующих служб: ГИБДД, транспортная милиция, таможня, собственно, и пограничники. Провести груз можно заплатив гайцам-200 руб/машина, транспортникам — 200, таможенникам — 300, а погранцам ничего можно не платить. Ессно это неофициально, официально — все бесплатно, но официально будешь проходить целый день, а так можно минут за 15. Ессно сумма взяток не входит в сумму командировочных, и просто так отдавать 700 руб желания у меня не было. Итак, раннее утро (5.00), я, выползаю из машины и обреченно бреду к будке ГИБДД. Сделав 2 шага вспоминаю, что забыл разменять деньги по 100 руб и у меня одни 500-ки! Думаю п-ц, щас отберут все. Решил включить дурачка, типа какие деньги? Захожу к ГАЙцам. Заспанные рожи, запах перегара все как полагается. Показываю документы на машину, права водителя, документы на груз и т. п. Мент все осмотрел что-то там у себя отметил, дальше разговор. Я: "Я могу идти?" Мент: "Нет." Я: "Есть какие-то проблемы?". М: "Нет" "А в чем дело?" "Понимаешь, у нас здесь сложилась определенная традиция, каждый должен оставить определенную сумму — 200 руб." "Вы знаете, я не готов с ними (деньгами) расстаться." "Ну тогда будем искать неисправности в машине..." "Вы говорите 200?" "Да" "Точно?" "Да, да." "ОК а Вас будет сдачас 500?" Мент проснулся за секунду и понял как он лоханулся и потерял лишние 300. Я дал ему 500, он, скрепя сердце отсчитал мне 300, и я пошел к выходу. От его взгляда у меня в спине чуть дыра не образовалась. спать дальше он больше не мог уже точно.

Было это в славном ЖВИРЭ (военный институт радиоэлектроники):

У нас на курсе был один такой старший прапорщик Мельничук (еще тот юморист), что не фраза - то перл.

Вот одно из его изречений:

"Душа у человека должна быть широкая, как пи@да у лошади" — весь строй после этого выпал:))

Всем привет!

Произошло это со мной в армии;заступил я как то дежурным по роте, ночь прошла спокойно, но под утро "забился" толчок, чего только не делали дневальные все бестолку, закрыли тубзик "на ремонт" ждем подъема что бы вызвать слесарей. Тут к побудке пораньше заходит в расположение ст. лейтенант Баранов с 5 роты, а надо сказать что этот тип был очень высокого

Днепропетровский колледж автоматики и телемеханики. Год 99-2000 (точно не помню). Лента НВП (начальной военной подготовки), препод — подполковник Ковалёв — прототип прапорщика из анекдотов.:) Перед тем как войти в аудиторию проводится построение. Пройти перед строем во время этого процесса препод не позволял — короче, коридор блокировался. Проблема состояла в том, что аудитория находилась сразу перед мужским туалетом(в самом конце коридора), поэтому те кто задержались там хоть на секунду после звонка обречены были ждать окончания всех докладов и прочей лабуды. Ситуация следующая: во время одного из таких построений из туалета вышел молодой человек и направился в нужном ему направлении (судя по всему парень не учился здесь, т. к. порядков не знал). Ковалёв остановил его и, в довольно грубой форме, предложил вернутся и подождать. Парень был точно не местный — не долго думая (с одного удара) посадил препода на жопу. На что тот заорал: "ВЗВОД В АТАКУ!!!". Взвод вместо этого упал на пол.

История эта произошла в одном из лучших военных вузов страны под названием Военный Университет МО (он же в ближайшем прошлом Военный Институт Иностранных языков, Гуманитарная Академия ВС, Военно-политическая Академия им. В. И. Ленина). Был у нас курсовой офицер N, который закончил этот же университет и в звании лейтенанта был отправлен для прохождения службы в alma mater. Проводил как-то он полевые занятия по тактике, в процессе рассказывая о видах вооружения супостата и о методах того, как с ними бороться... Далее дословно:

N: — Наша боевая машина пехоты во многом превосходит западные аналоги и может бороться даже с воздушными целями...

Вопрос курсанта: — А каким образом товарищ лейтенант?

N: — Ну... это... при появлении вертолета противника попытаться ОТОГНАТЬ его очередью из пулемета... а если ночью, то трасирующими из малокалиберной пушки...

Лежал весь взвод...