Имена сознательно изменены...
Есть у меня один друг, скажем Сергей. Так вот он последнюю неделю мучается с одним маленьким недугом. Не то что бы недуг — в носу (внутри) вылез прыщ, нос покраснел и распух. Ессно все знакомые встречая Сергея спрашивают, что у него с носом. Эти вопросы дико задрали Сергея. Теперь сама история: Пригласили Серегу на день рождения. Приходит он, заходит в комнату где сидит толпа и слышит до боли надоевший вопрос: — Серега, а что у тебя с носом? на что Сергей злобно отвечает — За[дол]бали!!! он хотел продолжить фразу и объяснить почему же у него нос большой и красный, но взрыв дикого хохота не дал ему этого сделать |
Перлы рекламы | |
- вверх - | << | Д А Л Е Е! | >> | 15 сразу |
Из интервью с пловцами-спасателями (прошло по местному ТВ в Иркутске 16.03.2001)
"... При буксировке утопающего нужно следить чтобы не утонула голова."
Решил я тут приехать на работу на машине, еду значит себе по набережной Яузы, если это можно назвать движением так как в итоге я ехал 6 километров ровно 1 час, ну значит пробка ели-ели двигается, делать особо нечего, и я начинаю глазеть по сторонам, здесь, меня привлекает объявление на большой картонке привязанной к столбу. Текст объявления гласил о следующем:
Телки: доставляем, ставим, наряжаем, убираем. и далее телефон.
Ну я думаю совсем уже народ обалдел, такие объявы давать, но потом до меня доходит что просто какой-то шутник красной краской приписал спереди буковку "Т" к объявлению. Настроение было поднято на весь рабочий день, хотя на работу я все таки опоздал на 25 минут.
Ларек или как-там-его, жарят и продают хычины (кто не знает — такое жареное в масле, типа пирожка с мясом). По верху ларька наклейки: "Моторные масла Shell"
"Узбекская национальная авиакомпания "Узбекистон Хаво Йуллари" (УХЙ) оплатила строительство десяти Ил-114 с двигателями канадской компании Pratt & Whitney на Ташкентском авиационном производственном объединении им. Чкалова. Об этом вчера сообщил в Москве гендиректор УХЙ Арслан Рузметов. Первые три самолета компания ожидает уже в этом году. Рузметов отметил, что российские двигатели, первоначально установленные на Ил-114, оказались недостаточно надежными, поэтому решено заменить их на иностранные. Глава УХЙ сообщил также, что его компания подписала соглашение с корпорацией Boeing на поставку двух Boeing-767-300ER. Они прибудут в Ташкент в августе и сентябре 2002 года.":)