ЛЕГЕНДА О ЛОПАСТЯХ

Дело было так. В конце 80-х годов из Грузии в Турцию перелетел на угнанном самолёте Ан-2 курсант-выпускник Бугурусланского лётного училища ГВФ. Самолёт немного не дотянул до берега и шлёпнулся в воду. Курсанта подобрали турецкие моряки-пограничники. Турки дали ему политическое убежище. Шум поднялся на весь мир. Соответственно, по всем авиаотрядам СССР был разослан грозный циркуляр с приказом о принятии неотложных мер по повышению бдительности и недопущению подобного.

Долетел этот циркуляр и до одного из дальневосточных аэропортов. Начальник АТБ с говорящей фамилией Баранов собственноручно прицепил оный на доске приказов, добавив к нему собственный приказ, касающийся конкретных мер.

Баранов был из отставных замполитов и являлся неиссякаемым кладезем всяческих мудрых изречений. Например, рекомендовал при сигнале красной лампочки о попадании стружки в масло — выкрутить лампочку. А однажды крепко обидел вертолётчиков с Ми-8, которые застряли на одном из таёжных аэропортов из-за поломки одной лопасти винта. Из пяти. Дескать, Ми-2 летает на трёх лопастях, Ми-4 спокойно висит на четырёх, значит, и эти на Ми-8 могут, но не хотят. И разнёс их на планёрке с применением "непарламентской" лексики. Механики и пилоты Ан-2 тихонько радовались.

Один из обиженных молодых бортмехаников вертолётной эскадрильи, обладавший чувством юмора, придумал, как досадить Баранову и развеселить приунывших вертолётчиков.

Втихую напечатал приказ о том, что в целях недопущения угона самолётов Ан-2 техническому составу необходимо после окончания рабочего дня вывинчивать одну лопасть с винта и сдавать её под расписку военизированной охране. Лихо подделав подпись Баранова, он повесил приказ на доске под стеклом. Через час АТБ загудело.

Народ, зная о незаурядных способностях начальника, всё же был приказом ошарашен. Баранов же с утра убыл на вертолёте в один из дальних аэропортов, и спросить было не у кого. Приказ есть приказ, и механики с Ан-2 уже успели свинтить две лопасти и с матами потащили их в караулку ВОХР. Лопасти-то тяжеленные, в одиночку тащить неудобно. "Вохряки", сами в основном бывшие лётчики, возмущённо отпихивались от них. Шум поднялся до небес. И только начальник авиаотряда, бывший у караулки, выйдя на шум, сумел разобраться в ситуации. Поняв, как их провели, механики "кукурузников" развили бурную активность по поиску шутников. Безуспешно. Над ними ещё долго потешались, перепало славы и Баранову. А случай облетел все аэропорты Дальнего Востока.

Виновник произошедшего, искренне раскаиваясь в содеянном (винты-то надо было потом отбалансировать), сознался только через 20 лет, когда уже не было ни авиаотряда, ни самолётов. Бывшие пилоты и механики его простили. За давностью лет...

В 16 лет я подрабатывал переводчиком. Помогал американцам, которые стали в изобилии приезжать в открывшуюся Россию. Как-то проводил одного господина до его номера в гостинице. Вдруг он с неподдельным серьезным пафосом говорит: "Я хочу отблагодарить тебя за прекрасную работу, ты переводил великолепно. У меня для тебя есть подарок, это очень полезная вещь, ее можно по-разному использовать. Ты умный парень и, конечно же, найдешь ей применение. И не благодари меня, мне самому приятно, что могу сделать для тебя что-то хорошее".

И он вынес мне пустую двухлитровую пластиковую бутылку из-под кока-колы. Его глаза светились возвышенным светом милосердия и благотворительности. Справедливости ради, нужно сказать, что такие бутылки продавались тогда только в валютных магазинах, в обычных их еще не было… Его звали Алан и он был ведущим какого-то известного ток-шоу в Голливуде.

Я, наверное, очень старый. Еще помню времена, когда таксисты считались крутыми профессионалами, знающими ПДД и все улицы и переулки города до сантиметра. То кто сейчас за рулем — сами знаете. А вот дальнобойщики — это были вообще профессиональными небожителями. То же самое можно вспомнить и про гаишников. Грустно признать, но времена изменились. 4е ноября. Праздник. На Горьковском шоссе (федеральная трасса) пробка 6,5 часов — две фуры не поделили дорогу. Кто же знал, что красивый блестящий асфальт на дороге — это лед. Ярославское шоссе, пробка. В самом узком месте одна из фур зарылась на обочине в кучу песка. Другие такие же водятлы — перекрыли федеральную трассу и пытаются ее вытащить. Тысяча с лишним машин стоят и терпеливо ждут, когда "гениальные" дальнобои догадаются, что из песка машину надо вытаскивать, а не наоборот втаскивать поглубже внутрь. Говорят, что к ним подьезжали сотрудники и... ничего. Кто же знает, что вытаскивают — это с хвоста, а втаскивают — с морды.

Эпиграф: "Тупо сковано — не наточишь; глупо ро? жено — не научишь. " / Русская народная пословица

— ------------------------------------------------------------

Как все тут знают, я большой любитель поморализаторствовать сидя на велосипеде. С сожалению на сайте всё больше дураки да дебилы тупые встречаются, а нам, эмоциональным и

Недавно сходил к остеопату. Никто не посещал?

Я как раз лечился от давления.

С возрастом болячек все больше. Хотя и в детстве у меня случались страшные болезни. Однажды я намочил манту — всю ночь не спал, ждал мучительной агонии.

И ведь догадывался, что чистое шарлатанство, но мне жена посоветовала, что хуже уже не будет. К