с опущенным аэродинамическим носом. В ней сидитодин из новых русских (НР) юного вида и девица.

Дорогу переходит бабуля, на вид — лет 80. В одной руке унее кошелка с какими-то продуктами, в другой — прозрачныйпакет с яйцами. Вдруг на половине перехода бабуля останавливаетсяи опирается на низкую мирду иномарки. Передохнуть. И ставиттуда же пакетик с яйцами.

НР округляет глаза до размера фар, вываливается наружу и судорожноначинает открывать рот. Бабуля поднимает на него честные глазаи заявляет — "щас передохну и пойду"...

НР начинает возмущаться. В это время к перекрестку подлетаетна совесть потрепаная, перегруженная "шестерка". Километрах так на 70-80. Замечая красный только напоследних 15-и метрах, "шаха" начинает судорожно тормозить, но по случаю февраля и качественной уборки дорог, у нееэто слабо получается. Короче бампер "шестерки" несильно, но ощутимо врубается в пластиковый бампер иномарки.

Парень окончательно шизеет, и идет разбираться к "Жигулям". Тут начинается самое интересное. Из "шахи" с трудом выбираютсяпять человек. По виду — порторые грузчики или, по крайней мере, прапорщики с армейского продсклада. Слегка покачиваясь (ВСЕ!)и поминутно икая, они смотрели собственныйслегка помятый бампер. После чего один из них обращаетсяк парню:

Грузчик (Г.) — Ну ты, парень, что делаешь-то?

НР — Ты че, мужик, блин, офигел совсем? Это ты попал, причемдовольно круто!!!

Г. — Короче, заткни пасть и слушай сюда. Тачку я у бригадиравзял. Вернуть надо. Целую. Так что годи баксов 250-300 иможешь ехать.

НР. — Да я тебя с г.. ном съем!!!

Грузчик поднимает вверх руку и оказывается, что его кулачококазывается практически размер в размер с головой НР. Послеэтого НР начинает мелко поскуливать и торговаться.

А надо сказать, что после этого удара, машину дернуло вперед, и бабуся хрюкнулась на капот, причем на пакетик с яйцами, залив при этом белком и желтком почти весь перед и чуть-чутьстекло иномарки.

После недолгих торгов НР вынимает лопатник и протягиваетгрузчику несколько бумажек. Тот их убирает и направляетсяк своей "шахе", заводится и уезжает.

НР бредет к своей машине. У дверцы его встречает бабка исо словами "Ах ты гад! !", бьет его по морде пакетом с остаткамияиц...

шасси. Но второйуверил его: мол, все нормально — просто барахлит сам индикатор. Труднообъяснитьпочему они не проверили визуально, но факт остается фактом: самолет пошелна посадку без шасси, имея на борту около 100 пассажиров.

И только в момент приземления пилоты поняли, что шасси-тодействительноне вышли. Но было поздно — пришлось продолжать посадку. Самолет плавно опустился на "брюхо" и проехав по льду (!) доконцапосадочной полосы, благополучно остановился =80. Пассажирыдаже ничего ине поняли — настолько прошло все гладко.

Вердикт экспертов был суров, но неоднозначен: ввиду того, что полосабыла покрыта льдом по причине халатного отношенияадминистрации аэродрома, самолет и смог благополучно приземлиться. Но.. совершаястандартнуюпосадку ( с выпущенными шасси т. е.) самолет бы не смогостановиться попричине того же льда и авария была бы НЕИЗБЕЖНА.:)

Так кого награждать: экипаж, спасший жизни пассажиров отнеминуемойгибели, или администрацию аэродрома, шестым чувством знавших, что этибараны плюхнуться на брюхо не выпустив шасси, изаблаговременно непочистившую полосу, и тем самым спасшим жизни все тех жепассажиров? Илиможет Новый Год, позволяющий происходить в этот день чудесам?:)