|
Давешняя история произошедшая в Минске лет эдак 15 назад.
Двум мужикам нужно было провести шест диаметром миллиметров 50. Расположились они в троллейбусе на передней и задней площадке, шестдержат над головой. Потихонечку народу прибывает, _держащих_ шест_ невидно и поскольку он смахивает на поручень некоторые пассажиры ихпутают. Все идет тихо мирно, люди входят едут и выходят, шест втроллейбусе как родной. Пассажиры цепляются за него как за поручень._Мужики_ _держащие_ _шест_ молча терпят это безобразие. Ближе кконечной троллейбус уже полупустой, срединные пассажиры все так жемирно держатся за шест вместо поручня. _Держащие_ расслабились, скоровыходить, в общем идиллия. Теперь действие: На светофоре троллейбус резко тормозит, держащие шест не успеваютсориентироваться и человек 5-6 с этим шестом наперевес, сломя голову, с ейной матью несутся к водителю. ГОВОРЯТ У ВОДИТЕЛЯ ТРОЛЛЕЙБУСА ВЭТОТ МОМЕНТ БЫЛИ НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ГЛАЗА. |
| Случаи в транспорте |   |
| - вверх - | << | Д А Л Е Е! | >> | 15 сразу |
Один мой знакомый после празнества на работе поехал домой на метро. Войдя вподземку он приготовился ехать до родной "Киевской" по кольцу. Ну а так как состояниеподогретое — соответственно надо сесть и покимарить. И сквозь сон он, стало быть, слышит какмонотонный женский голос произносит:
— Осторожно, двери закрываются, следующая станция "Октябрьская".
В голове мысль: "Через одну выходить". Глаза закрыты.
Через какое-то время, сквозь сон он слышит как все тот же монотонный женский голос повторяет:
— Осторожно, двери закрываются, следующая станция "Октябрьская".
Мысль: "Надо ж было так нажраться и проспать целое кольцо! Надо не спать!!!". И не открывая глазначинает бдить.
Но "подъезжая" к следующей станции слышит все тот же противный голос, который в очередной разего оповещает что:
— Осторожно, двери закрываются, следующая станция "Октябрьская".
Поняв, что это ему порядком надоело он решает, усилием воли, открыть глаза и с удивлениемобнаруживает себя на платформе станции "Добрынинская", сидящим на лавочке... 8( )
В далеком 1990 году, после сессии мы с друзьями беззаботноотдыхали, а наши 2 подруги завербовались в студенческийотряд проводников.
Как вам известно, проводник должен приготовить свой вагонк поездке, чтобы все было в ажуре- стаканы, матрасы, одеялаи т. п вагонная утварь. Это занимает довольно длительноевремя, иногда даже 2 дня. Вот мы и решили помочь
Еду в 17-м автобусе после работы. Час пик. Зима, темень. В"Икарусе"-гармошке все окна покрыты инеем в палец толшиной. Hародище стоитстеной куда не глянь. Я прижат к перилам на вращающемся круге. Смотрю на мужика, который сидит у окна. Сквозь верхнюю, _приоткрытую!_ и так намертво вросшую, часть окна я ориентируюсь какая остановка. Ему нихрена вообще не видно. Онпроявляет признаки заинтересованности месностью и пытается увидеть ее в окно. Заокном темно. Он трет лед на окне пречаткой. Hоль. Снимает перчатку, скребет окноногтями. Hоль. Прикладывает ладонь и греет лед. Появляется темный отпечатокладони. Он радостно к нему приникает. Hоль.
Я почти валюсь со смеха. Упал бы, да некуда. Дело в том, что вместо нижнейполовины окна вставлен кусок железа, как это часто бывает с "иномарками" принашем уходе. Мне это прекрасно видно с моего места. "Б@#ь!"-раздается на весьсалон. До него тоже дошло. Hе может чистое стекло оставаться абсолютно черным, пусть даже ночью.
Дело происходило на автобусной астоновке около станции метро Кунцево.
Люди совершали посадку на автобус 255-го маршрута. Когда автобус былполностью заполнен, в заднюю дверь никак не мог залезть один мужчина. Минуты три он пытался протолкать себе местечко, но у него ничего не выхо-дило. Разозлившийся водитель долго что-то кричал