на водительские права, в случае несдачи человек допускается к переэкзаменовке не менее чем через 20 дней. Ессесно я с первого раза не сдал. Приезжаю через три недели, тоже в четверг. Протягиваю документы в окошечко — там стоит какой-то капитан или майор (уже не помню). Он на эти документы смотрит, потом секунд пятнадцать не отрываясь глядит мимо меня на стенку и шевелит губами.

Начинает улыбаться, что типа я хитрый а он хитрее, и говорит мне:

— А вы экзамены сдавать не можете.

— Почему?

— А двадацать дней еще не прошло.

Немая сцена. Я судорожно начинаю думать: Может я не в четверг ездил? или не три недели назад? Осторожно выясняю:

— Скажите а я приезжал... числа?

— Да.

— А это четверг был?

Он опять смотрит мимо меня на стенку (очевидно там календарь) и говорит:

— Да.

— И это было три недели назад?

— Да.

— И сейчас четверг. Три недели прошло — 21 день.

— Да?

— Да! 7 умножить на 3 равно 21.

И тут он, улыбаясь еще хитрее, приводит железный аргумент:

— НО Я ТО СЧИТАЛ! ПРОШЛО ВСЕГО ДВАДЦАТЬ ДНЕЙ!

Вторая немая сцена. Заметное оживление в очереди позади меня. Очевидно он последовательно сосчитал дни по каледарю и где-то ошибся. Все мои последующие аргументы, со ссылкой на таблицу умножение, не сдвинули наш разговор ни на йоту. Пришлось очень вежливо попростить его пересчитать.

Еще 15 секунд шевеления губами. После этого справедливость была восстановлена и я был допущен к экзаменам. Если он майор, то может существовать и генерал.

звена, с семьями отправлялись на плажи Юрмалы и других великолепных курортов Рижского взморья. А комдив решил приехать в полк именно в выходные и непременно устроить общий сбор полка по тревоге.

Сбор осуществлялся по отработанной технологии: с аэродрома высылался автобус и проезжая по пляжам, собирал летчиков, бывавших в любом состоянии, до кучи. Решив оптимизировать этот процесс, летчик Б. подходит к комдиву и говорит:

— Товарищ командир, разрешите мне на разведку погоды слетать на боевом самолете?

А на разведку погоды положено летать только на "спарке" — учебно-боевом варианте. Но как своему фронтовому другу, с которым пролетели много военных километров, комдив разрешил разведку погоды на боевом самолете МиГ-19.

Теперь представьте себе картину: теплое летнее солнышко, великолепное море, пляж, забитый детьми и их родителями, вино у родителей и ситро у деток. И вот среди этой идиллии непонятно откуда сначала робко, а потом все сильнее и сильнее появляется громоподобный звук: это Б. на высоте около 200 метров сделал заход вдоль пляжа на максимально возможной скорости...

На плаже после нескольких секунд столбняка началось броуновское движение! Все военные, побросав семьи и пожитки, кинулись искать транспорт до аэродрома. Ехали кто как мог — на попутках, на такси, на рейсовых автобусах. Семьи остались в полном неведении, что-же им делать: ехать домой и собираться в эвакуацию в связи с началом военных действий или ждать решения своей судьбы прямо на пляже.

После этого летчик Б. на разведку погоды не летал никогда. О том, что он услышал на аэродроме от сослуживцев история умалчивает.