Истории о армии #машина

Еду на машине около 90км/ч, навстречу едет машина ДПС и дальнем светом мне моргает.

Задумался, но на всякий случай притормозил до 60.

И точно! Впереди на обочине ещё один наряд ДПС ловит радаром.

Враждующие кланы? :)

Прапор

Вместо эпиграфа. Знакомый парень-таксист меня как-то спрашивает: «Ты вот всё по правилам знаешь. А на Венёвском направлении перед мостом знак висит. Сам красный, а в нём ещё две стрелочки — красная и чёрная. Что он значит? »

Я вытер пот со лба. Понял, почему там вечно аварии и ответил: «Преимущество встречного

В ответна историю о спящем часовом от 19 апреля.

Схема спанья была примерно та же. В крыше грибка штыком пробивалась дырка. Брали элктрод, сгибали интегралом один конец в дытку, на другой - за штык-нож (в нем тоже дырка есть) вешался автомат. Подтягиваешь ремень. На плечо и спать. Очень удобно. Сам пробовал. Но все это фигня. Был у нас такой Андрюха Частухин (из Павлова на Оке, кто знает - привет и пусть отзовется) Гений в радиотехние. На дембель уволок с собой два чемодана и рюкзак радиодеталей. За раз не смог. Пришлось возвращаться. Рост где-то 165, большой нос, уши - локаторы и глаза на выкате. Спать мог всегда и везде. В караул брал с собой будильник. Чтобы на посту смену не проспать. Картина. Зима. идет снег. Приходим ни пост его менять. От ворот автопарка идет цепочка следов до АЗС. ( метров 20) заворачивает за нее и все. Больше следов нет. Заходим за заправку. За 2 часа Андрюха смог добраться только до задней стенки . Больше сил не было. Прислонился и заснул. Так и проспал стоя всю смену. А были еще два клоуна Один спал на батарее (попробуйте лечь на радиатор типа гармонь), а другой в парке на Камазовском кардане. Нашли когда машину запустили. О как.

Как-то был у приятеля вечером в гостях. Вышли на балкон покурить. Внизу парковка на несколько машин. Возле одной из них, стоят несколько парней, пьют пиво, смеются, громко разговаривают…

Приятель им: - Эй пацаны, от машины съ*битесь! Чё встали там?! – миролюбиво так.

Ну они в ответ что-то типа "Спускайся вниз, поговорим! " в грубой форме, и при этом начинают рядом стоящий мотор пинать, на той сигналка орать начинает... всё это длится пару минут, с матами, криками...

Тут выходит на балкон с 5-го хозяин той машины что они пинают, начинает возмущаться в их адрес...

Ну, они и его покрывают лаком матовым заодно, продолжают громко грубить, пользуясь безнаказанностью из-за расстояния. Мужик им кричит – Щаз, только подождите, я мигом!

И к лифту побежал. Ну, те стоят, ждут в предвкушении. Пока спускался, гопничков упаковали. Мужик потом ещё нам пузырь проставился, за бдительность. Он каким то бригадиром то ли ОМОНа, то ли ОБОПа оказался. Хотел после дежурства отоспаться.

Как-то служил я офицером на российско-финской границе, часовые стояли на своих постах, вокруг лес и всего одна дорога. Проезжающие мимо фины любили подкармливать и подогревать солдат спиртным. Начальником смены частенько бывал один прапорщик, который любил проверять наряд, прокравшись через лес сзади. Делал он это с завидной регулярностью и по одному и тому же маршруту. Так как пограничная служба подразумевает режимные зоны и всякие прочие вещи, то и проволоки колючей вокруг поста было полно. Так вот, как-то ночью солдаты уже знали что где то там проползет прапорщик, чтобы их проверить. Они (солдаты) взяли и насрали там, где прапорщик должен ночью проползсти под проволокой.

Итог: в эту ночь проверки наряда не было, да и потом проверки приезжали на машине по дороге, а не из леса выходили неожиданно.

Рассказал коллега. далее - от первого лица.

Когда мне было лет 18-19 (10 лет назад), поехали мы с друганом в соседний поселок на дискотеку на мотоцикле. Расстояние неблизкое - километров 40. Но что поделаешь, ведь здание, где была единственная дискотека в нашем городке, закрыто на ремонт. Погуляли хорошо тогда, выпили изрядно и глубокой

Эту историю мне рассказал человек, у которого дома лежат две книги с дарственными подписями автора - Бориса Евсеевича Чертока. Основоположник нашей ракетной техники, соратник Королёва. Эти люди мало что рассказывали публично, сохраню что услышал:

"Еще при Сталине было. Под утро звонок: собирайтесь, за вами сейчас придёт машина.

Еду с Одессы домой на машине, около 9-ти часов вечера, уже темно, уставший, встал в 6 утра, весь день на ногах...

Подъезжаю к Коблево, проезжаю лиман, весит знак ограничения скорости (по-моему 50), тут же пост доблестных блюстителей порядка на дороге. Всю жизнь езжу, знаю про знак, про радар, который всегда в руках у продавцов полосатых палочек, рубящих капусту не отходя от рабочего места... В общем завтыкал и забыл сбросить скорость, дошло тогда когда до них оставалось метров 50, было поздно.

Взмах жезлом остановка, выхожу..

В общем, представился, как положено, говорит мол “вы превысили”, скорость на радаре 95 км\час. Я - стандартная фраза “спешу, извините, виноват”.

Дальше слышу фразу, глубинный смысл которой до меня дошел только после того как я уже "был наказан" и отпущен (фразу запомнил, крутилась в голове, но както не вник). Говорит мне - "НУ, СКОРОСТЬ - ЭТО ВРЕМЯ, А ВРЕМЯ - ЭТО ДЕНЬГИ" и улыбается так ехидно.

Я потом ржал минут 10, оказывается, философы бывают даже среди них :))

Еще одна военно-водительская.

Служил я в военно-строительных войсках. И был у нас в части парень-водитель (см. рассказ про ночной таран). Выпить ну очень любил. Фамилия была ему - Данько. Естественно, после ночного тарана его с машины сняли и в бригаду - мерзлую землю ломиком ковырять - поставили. Но через некоторое

В общем, ехали на такси. На Гайве нас тормозят ДПСники. Мол кресла нет - нехорошо!!! Пока он проверял документы на машину мы вышли на улицу. Он значит читает лекцию водителю, что он не должне был нас даже в машину садить! Варька (10 месяцев) его перебивает: -"нанана-быбыбы-вывывыбы! " говорит, и остальной свой набор букв. Все ржут. Он спрашивает: вам сколько. Я говорою: а до скольки надо в кресле ездить? Он говорит: вам ещё долго. Варька так громко и четко выразила свою позицию! Водитель говорит: женщины всегда принципиальны в вопросах возраста! все ржут. А варька из кармана сумки достала полтиник, когда начала капризничать и гаишник к ней наклоняется и говорит: ух какая серъезная, как с тобой договориться? А она (во время диалога из кармана сумки стащила) ему полтинником в лицо тычет! тут ваще все пали со смеху)))) в итоге полтиник мы ему оставили на память. Как самую маленькую взятку от самого маленького нарушителя. А таксист за позитивное утро сделала нам скидку на этот полтиник!

О том, как я террористкой была. История не смешная, но поучительная.

Решила я этим летом съездить в Израиль, посетить места святые, в Мертвом море поболтаться, да и просто побалдеть. Поездка туда была относительно спокойной, а вот обратно… Ну да все по порядку. Посещая восточные базары в разных частях Святой Земли, я, естественно, накупила

История произошла с моим знакомым перед Рождеством, 6 числа.

Есть и у него знакомый - батюшка. Приход у него свой, то, се... И любит

этот батюшка винца испить, да не только сам, а с особо верующими и

помогающими церкви прихожанами :) К слову сказать, могут

церковнослужители бумажечку для ГАИ выписывать, мол, причастился, и еду

за рулем с запахом.

Собственно, сама история.

Ближе к вечеру, 6 января, закончив свои церковные дела и уже изрядно

причастившись, ехали они на машине либо домой, либо еще куда. За рулем

батюшка в рясе, со всеми причандалами, и рядом на переднем сидении такой

же. И случилось попасть им на пути ГАИ-шникам. Рулевой лихо так

подъезжает к этим бойцам, второй открывает окошко и говорит очумевшему

сотруднику: ну что, готовь деньги - колядовать будем!!!

Не успевших отойти от истерики пассажиров добил сам ГАИ-шник: после

минутного молчания он ответил - помилуй Бог, батюшка, только стали, сами

еще не разу не коляднули 8-[]...

Банкет одного из совещаний по обмену опытом: мы их а они нашего. От нас ГИБДД от них дорожная полиция.

Как у канадских лесорубов - в лесу о бабах с бабами о лесе - наши доблестные служители обсудив с коллегами все, что можно у женщин, перешли к профессиональным вопросам. После которых принято расходиться им и двигаться за прицепом нам. Наши все пытаются добиться от тамошних - ну почему у нас машин меньше, а у них больше, а пробки все время у нас, а у них нет. Раз за разом - коллеги пытаются донести до наших - пробки они из-за дураков, идиотов и хамов, а не из-за машин. Машина сама не ездит. Начните охотиться на дебилов дорожных и обычные пробки рассосутся. Но как, вопрошают наши, отличить водителя нормального от водителя дебила? Как как, каком сверху - рассказывают коллеги, ну не может дурак просчитывать ситуацию на дороге, занимать правильную полосу, не лезть на желтый на перекресток, не занимать полосу движения при съезде с трассы и тп. Но как нам это увидеть? ? Не отстают наши. Кому же впаривать идиотен тест ваш.

Start med dig selv*. Отвечают коллеги не по-русски. Блин, ничего толком объяснить не могут, викинги нах - уходят от ответа, значит. Ну и хрен с вами - отвечают наши. Ну не хотели наши датские коллеги обижать наше ГИБДД, поэтому и запретили переводчику переводить эту фразу.

* Начните с себя.

Было это в 87 году во время нашей надо сказать прямо весёлой службы в части ПВО*****, кому интересно - посмотрите в анкете автора.

Надо сказать, что жили мы на втором этаже двухэтажной казармы, туалет на 6 персон, ....и вот однажды канализация оказалась чем-то забита, всё добро решило вернуться, принимались попытки прочистить трубу, но не тут-то

Попутная ворона

Случай произошёл в далёком 1979 году. Курсанты, будущие лётчики военно-воздушных сил СССР, обучались тогда лётному мастерству на реактивном чехословацком учебно-тренировочном самолёте Л-29. Машина двухместная, небольшая, с прекрасными лётно-техническими данными.

Время от времени, по достижении определённого ресурса, самолёты требовали замены двигателя. Вот после такой плановой замены и перегоняли «элку» из мастерских на аэродром базирования два лётчика-инструктора.

«Рулил» один из них, сидя в передней, курсантской, кабине, второй – сзади, на месте инструктора – мирно спал. Между кабинами плексигласовая перегородка. Летящую в попутном направлении ворону лётчик заметил вовремя и успел отклониться. На скорости 500 километров в час птица пробивает слабенькое бронестекло, затем перегородку, и в лицо мирно сопящего второго летуна, уже на излёте, шмякаются её бренные останки.

Никаких серьёзных повреждений инструктор не получил, но надо было видеть ужас в глазах встречающего персонала на аэродроме, когда из задней кабины появилось нечто – всё в крови, чёрных перьях, кишочках…

У всех был шок. Особенно, наверное, у вороны – ничего себе, за червячками слетала…