Эту историю рассказал мне мой друг, которому в свою
очередь поведал ее его отец, с которым она и приключилась.
А отец его всю свою сознательную жизнь работает водителем,
и поколесил по нашей необъятной Родине не мало.
Дело было в самый разгар старых застойных времен где-то в начале 80-х.
В те время на дорогах бытовало правило - если грузовик идет не загруженным, то гаишники имели право его остановить и загрузить так называемым попутным грузом, отказаться от которого нельзя и который нужно обязательно доставить по назначению, хочешь ли ты этого или нет. Говорить, почему такого рода процедура не нравилась водителям, я думаю, не стоит.
Каждый уважающий себя водитель либо избегал подобных встреч, либо проявлял смекалку. Вот отец моего друга и проявил таковую.
Поехал он как-то в стольный град Киев по делам фирмы, в которой работал.
Работал он в то время на грузовике. Приехал на место, загрузился положенным грузом, и вот пришло время ехать домой. Но вот незадача, его коллеги, такие же водители, как и он сам, предупредили о том, что на выезде из города стоят настырные гаишники и грузят (в прямом смысле слова)
всех, кто под руку попадет. Мимо них проехать никак нельзя, следовательно, пришлось проявлять смекалку. Снимает, значит, наш водитель свое сиденье и ставит на его место пустое ведро. За тем спускает свои штаны вместе с нижним бельем до колен, голым задом садится на ведро и едет, как ни в чем не бывало. На КП ГАИ его, как и следовало ожидать, останавливают.
К нему подходить гаишник с вполне предсказуемыми намереньями.
Но тут перед гаишником открывается дверь автомобиля, и что он видит…
сидит перед ним голым задом на ведре водитель, штаны и труханы которого находятся в положении спущенном ниже колен, физиономия у водителя вызывает скорее не желание строго обращения, а сочувствие.
На вопрос что произошло, и почему водитель в таком виде разъезжает по дорогам, гаишник получает следующий ответ:
"Да понимаешь, командир, чего то я сегодня с утра съел не то, вот меня и приперло.
А на беготню по кустам и посадкам времени нет, груз нужно срочно на место доставить.".
И для пущей правдивости водитель издает звук, источник которого находится в желудке, и который красноречиво подтверждает правдивость сказанных слов.
Гаишнику в таком случае ничего не оставалось сделать, как хлопнуть дверью, и со словами "давай проезжай, проезжай быстрее!!!" отправит нашего героя в счастливый путь.

В давнишние времена на дорогах страны было такое предупреждение:
Внимание, 40% всех дорожно-транспортных проишествий совершены водителями в нетрезвом виде!
Мой отец это всегда комментировал:
А 60% ДТП тогда совершены трезвыми водителями?!!!
Какой случай безопасней - пьяный за рулем или трезвый?

В Нью-Йорке много лет назад пытался купить аккумулятор к видавшему виды Понтиаку. Требования - дешевизна и чтобы клеммы подходили. Среди нескольких десятков выбираю самый дешёвый (30 баксов) и прошу продать. Продавец спрашивает модель моей развалины и введя её в компьютер отказывается продавать, ссылаясь на то что работать не будет. В двух следующих магазинах история повторяется. В четвёртом на вопрос какая у меня машина, я отвечаю - "Жигули". Продавец вводит в компьютер и просит повторить название по буквам. Я повторяю, не моргнув глазом. Он делает несколько попыток и устав, продаёт самый дешёвый аккумулятор, на котором я ездил, пока не отправил рыдван на свалкую

Вам когда-нибудь приходилось видеть, как специальные тягачи везут побитые машины? Думаю не раз. Как правило такие машины или тянут, или полностью погружают на транспортирующий их грузовик. Так вот: захожу я как-то на стоянку и вижу, как такой вот грузовичок везет на себе "Опель" ну совсем без передка. Мне, естественно, интересно стало поглазеть. Подошел, посмотрел на передок этого Опеля (то есть на то место, где он раньше был). Я так думаю, что гнать надо было ну очень быстро и совсем не тормозить, чтобы так машину разгрохать. Потом обхожу машину сзади и вижу на заднем бампере надпись: "Тормоза придумали трусы". Я от смеха долго ключем в замок зажигания своей машины попасть не мог.

Еду утром на работу в автобусе.
Рядом с водителем на стекле прикреплено объявление:
"Бесплатный проезд только участникам КУЛИКОВСКОЙ БИТВЫ"...

..приключилася энта история во славном граде во Нижнем Тагиле, что в Свердловской губернии.
...а было дело так....
...тамошний металлургический комбинат заимел службу безопасности - не хуже чем у Владыки Алексия II - следят значитца, чтобы кто с работы металлопрокат какой не вынес, прочее имущество, чужого, чтоб, не приведи Господь, не занесли, во все места лезут-интересуются....
сотрудники надо сказать опытныя - все отставные носители погон да лычек. Преимущественно синих...
Ну и как водится при демократии не токмо мужчинщины, но и женщины по списочному составу задействованы (ибо феминизму - зелёный!)
...так вот...дежурит как-то бравая сотрудница службы безопасности на одной из проходных-проездных...шлагбаум поднимет-опустит, в кузов там да в багажник заглядывает, опытным глазом содержимое оглядывает, пропуска на соответствие физиогномии проверяет...
...и всё вроде ладно так, да привычно...да нет-жешь!
- случилося одному почётному работнику на своём Запоре (Запорожце) сквозь ту проходную выезжать в быт… (почётным работникам благо - на личном транспорте на территорию можно - на ведомственные стоянки: комбинат то большуший, город целый, транспорт внутренний до цехов ходит, а почётным почему нельзя на своём...можно почётным-то!)
...а настроение, надо сказать, у работника хорошее было, опять же почёт тебе везде, да уважение сплошное!
...вот подъехал он к проходной, а валькирия ему с почётом так и предлагает багажник открыть...и тычит на заднюю часть Запора...
...уж не знаю как у них там слово-за-слово получилось, но факт - пришлось ему скрипя зубами поднимать крышку "багажника"...открыл он значитца, буркнул что-то там…а валькирию столбняк и хватил: - полон багажник узлов да агрегатов, изделий лёгкой (химической, нефтеперерабатывающей и электротехнической) промышленности, а также кабельно-проводниковой продукции различного сечения…. Ситуация экстренная: …ЧП т.с. на КПП… где ж это видано: средь бела дня воровство да насилие над общественным имуществом! Скандал!
….уж не уточнял я какая была реакция валькирии-охранницы…однако известно, что «добил» её хозяин «награбленного» - открыв в оправдательных целях крышку «псевдокапота», он вполне серьёзно заявил, что взамен вывозимого сдал под опись на баланс предприятия находившийся ранее под крышкой двигатель со всеми причиндалами…
….Хохма, одним словом…

Наша компания живёт в городе под названием Зеленодольск. Так как ни одного института у нас в городе нет, нам приходится каждый день ездить в соседний город Казань на учёбу. И вот, в один прекрасный день, мы сели в полупустую электричку, предварительно взяв билеты. К слову, есть в нашей компании такой парень - Андрей. (Герой истории) Он биле ессно не взял, за что и пострадал :-) Так уж получилось в этот день, что мы сели в электричку с контроллёрами.
---
Так вот, сидим мы значит, все учим чего-то, и тут до нас доносится, что идёт он, контроллёр. Андрей сразу же занервничал, потому что знал, что, возможно, не попьёт сегодня пива. Было принято следующее решение: Во время того, как поезд стоит на станции, перебежать по платформе в уже проверенный вагон. Так он и хотел сделать. Но то ли споткнулся, то ли остановка была слишком короткая, так или иначе его рука осталась зажата между дверьми поезда (кто хоть раз пробовал их разжать, меня поймёт) Ему ничего не оставалось кроме как бежать за поездом. Мы всё это видели, но не могли пошевелиться от смеха. После того, как этот спринтер пробежал метров 50, кто-то всё-таки дёрнул стоп-кран. Далее Андрей предпринял вторую попытку посадки в вагон, но двери снова оказались быстрее. На этот раз зажатыми оказались правая рука и правая нога. Осознав, что задом бежать он уже не сможет, да и платформа кончается, он стал очень громко материться. Эти слова я не забуду никогда... Я думаю ЭТО слышал весь поезд, включая машиниста, потому что двери открылись. Спасённый ввалился в вагон и оставшийся час не сказал ни слова. Больше он зайцем не ездил :-)

Рассказал случайный знакомый, видимо, в прошлом водитель-дальнобойщик: "Еду я как-то под Владимиром, ночь, зима. Кругом снег глубокий, метрах в
пятидесяти от дороги начинается лес, тихо, дорога пустая, луна светит...
И тут из-за поворота в полной тишине, по воздуху (!) вылетают пять
автомобилей "Ока", пролетают наперерез и веером втыкаются в снег. Ну
все, думаю, глюки пошли :(. А на самом деле просто за поворотом трейлер,
который из вез, в снег ткнулся (ну, подрезал его кто-то), все, что
сверху было, сорвалось и улетело. Говорят, этих "Ок" потом краном
собрали и обратно погрузили, вроде и повреждений особых у них не было."

После очередного повышеня цен за проезд в нашем городе внутри автобусов развесили объявления: Стоимость проезда по г. Е-бургу 5 рублей независимо от расстояния и количества поездок.

Вот отрывки из настоящих африканских газет.
"Стандарт", Кения
.." В чем, собственно дело? - спросила Весека Самбук, пресс-секретарь
авиакомпании "Kenya Airways", на спешно созванной пресс-конференции в
международном аэропорту после отмены рейса из Кисуму через Йомо
Кеньятта в Берлин. - Подобные технические проблемы могу произойти где
угодно в мире. Вы- не патриоты. Вам просто нравится скандалить. Да,
сорок два пассажира заняли места в самолете, гоовом к взлету, но
пилот заметил, что одно из колес спустило. К сожалению, азотный
баллон в аэропорту был пуст. Пассажиры предложили снять колесо и
отвезти его на бензозаправочную станцию, но, к сожалению, домкрат
куда-то пропал и мы не смогли снять колесо. Нашщи инженеры
героически пыталиь накачать колесо при помощи вилосепедных насосов,
но безуспешно. Пилот даже пытался надуть камеру ртом, но потерял
сознание. Когда я обьявил, что рейс придется отменить, один из
пассажиров, г-н Муту, ударил меня в лицо свистком и сказал, что мы -
национальный позор. Я сказал ему, что поведение его смехотворно и
через две недели будет другой рейс, а пока у него есть возможность
наслаждаться пейзажами вокруг Кусуму, хотя и за свой счет…"